Coir fiberas a sustainable material in pavement construction

datacite.alternateIdentifier.citationSustainability, Agri, Food and Environmental Research, Vol.10, N°X, [1-10], 2022
datacite.alternateIdentifier.doi10.7770/safer-V10N1-art2538
datacite.alternateIdentifier.issn0719-3726
datacite.creatorM., Anjaly
datacite.date.issued2022
datacite.subjectAsfalto de matriz de piedra
datacite.subjectFibra de coco
datacite.subjectSurcado
datacite.subject.englishStone matrix asphalt
datacite.subject.englishCoir fiber
datacite.subject.englishRutting
datacite.titleCoir fiberas a sustainable material in pavement construction
dc.date.accessioned2024-04-25T14:01:52Z
dc.date.available2024-04-25T14:01:52Z
dc.description.abstractEl tráfico aumenta día a día debido al aumento de la propiedad de vehículos y al desarrollo de la infraestructura. Como el transporte por carretera moderno tiene alta velocidad, altadensidad de tráfico, carga pesada y tráfico canalizado, el hormigón bituminoso está sujeto a varios tipos de angustia, como formación de surcos, agrietamiento por fatiga y desmoronamiento. El agrietamiento por fatiga se produce porque las capas bituminosas son débiles en tensión. Por lo tanto, el refuerzo de las mezclas bituminosas es un enfoque para mejorar la resistencia a la tracción. Las fibras naturales se pueden utilizar como refuerzo como sustituto de las fibras sintéticas debido a su menor costo, reciclaje ecológico y baja gravedad específica. Entre las fibras naturales, se está prestando una atención creciente a la fibra de bonote debido a su fácil disponibilidad, buena resistencia al desgaste y propiedad más duradera. También los surcos a lo largode la trayectoria de las ruedas provocan el hidroplaneo del vehículo durante las temporadas de lluvia debido a la pérdida de resistencia al deslizamiento. Así como el agua acumulada sobre las depresiones longitudinales daña la unión entre el ligante y losagregados. Por lo tanto, existe la necesidad de una mezcla duradera que pueda aumentar la vida útil del pavimento y reducir así el costo del ciclo de vida. Este estudio trata sobre el uso de fibra de coco en la construcción de pavimentos para mejorar las características de rendimiento de la mezcla de asfalto que se está utilizando. La mezcla de asfalto de matriz de piedra es una mezcla duradera y resistente a los surcos que está reforzada con fibra de coco y probada para varias características de rendimiento. La fibra de coco es un material sostenible que se puede utilizar para mezclas resistentes a la formación de surcos.spa
dc.description.abstract Traffic is increasing day by day due to increased vehicle ownership and infrastructure development. As the modern highway transportation has high speed, high traffic density, heavy load and channelized traffic, bituminous concrete is subjected to various types of distress such as rutting, fatigue cracking and raveling. Fatigue cracking occurs because bituminous layers are weak in tension. Therefore reinforcement of the bituminous mixes is one approach to improve tensile strength. Natural fibers can be used for reinforcing as a substitute for synthetic fibers due to their lower cost, ecological recycling and low specific gravity. Among natural fibers growing attention is being paid to coir fiber due to its easy availability, good wearing resistance and more durable property. Also rutting along wheel path causes vehicle hydroplaning during rainy seasons due to loss of skid resistance. As well as water accumulated over the longitudinal depressions damages bond between binder and aggregates. Therefore there is a need for a durable mix which can increase the service life of pavement thus reduces life cycle cost. This study is about use of coir fiber in pavement construction to improvethe performance characteristics of the asphalt mixture being used. Stone matrix asphalt mixture is a rut resistant and durable mix which is reinforced with coir fiber and tested for various performance characteristics. Coir fiber is a sustainable material which can be used for rutting resistant mixture.eng
dc.identifier.urihttps://repositoriodigital.uct.cl/handle/10925/5617
dc.language.isoen
dc.publisherEdiciones Universidad Católica de Temuco
dc.rightsObra bajo licencia Creative Commons Atribución 4.0 Internacional
dc.sourceSustainability, Agri, Food and Environmental Research (SAFER)
dc.title.alternativeFibra de bonote como material sostenible en la construcción de pavimentos
dspace.entity.typePublication
oaire.resourceTypeArtículo
uct.catalogadorbcm
uct.comunidadRecursos Naturales
uct.facultadFacultad de Recursos Naturales
uct.indizacionDOAJ
uct.indizacionLatindex
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uct.indizacionUGC (University Grants Commission)
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